Prípravok pre vyrovnanie brzdovej trubky 4,75 mm VIGOR

Sada prípravkov umožňuje vytvoriť pripojovacie sedlá na brzdovom potrubí svetlosti 4,75 mm, 5 mm a 6 mm na pripojenie pomocou prievlačných matíc - holenderovPri dostatku miesta možno použiť priamo na vozidle, bez nutnosti demontáže celého potrubia.Pre vyšší komfort a efektívnosť práce je sada doplnená hydraulickým piestikom.Vhodné najmä pre oceľové ale aj medené a hliníkové trubky.Komfortná a rýchla práca! ..

Ohýbačka pre trubky: - 1/8 "(3 mm), 3/16" (4 mm), 1/4 "(6 mm). Možnosť ohýbania trubky v rozsahu 180 °. Minimálny polomer ohybu 15 mm. Len pre medené a hliníkové trubky.    ..

Profesionálny ručný rezák trubiek.Teleskopický valec je vybavený tvrdou guľatou čepeľou z nehrdzavejúcej ocele a 4 vodiacimi kladkami pre presné uloženie a rezanie trubky.Gombík umožňuje bezproblémové a jednoduché nastavenie tlaku.Rezák sa používa na rezanie hliníkových, mosadzných, medených, tenkostenných oceľových a plastových trubiek. Rezák je vybavený začisťovacím nožom. ..

Nástroj pre výrobu osadenia brzdových trubiek podľa normy DIN (klobúčik).Je možné použiť pre tenkostenné medené, hliníkové a oceľové trubky.Použitie priamo na vozidle.Rýchla a komfortná práca.Všetky funkčné časti je možné zakúpiť osobitne ako náhradný diel ( na dopyt)..

Náradie na výrobu osadenia brzdových trubiek o priemere 4,75 mm podľa normy SAE ( zakončenie F/DF a E/SF)Vhodné pre medené, hliníkové aj oceľové trubky.S týmto nástrojom je možné pracovať aj priamo na vozidle. Práca je jednoduchá a rýchla.Súčasťou nástroja je aj ohraňovací brit pre začistenie trubky po odrezaní.Najlepšia sada na ručné pertlovanie brzdových trubiek 4,75 mm podľa normy SAE ..

Medená trubka priemeru 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 5 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Prípravok určený k ručnému ohýbaniu alebo tvarovaniu brzdových trubiek o priemere 4,75 - 4,8 mm.Špeciálne určené pre brzdové trúbky vyrobených z ocele, medi-niklu a potiahnuté plastom.Vďaka dvojitému tvaru (drážky) na jeden rádius je možné vytvoriť presné duplikáty.Konštrukcia nástroja umožňuje ohýbanie trubiek pomocou 5 rôznych polomerov.Materiál: tvrdený plast - možné upnúť do zveráka..

Medená trubka s priemerom 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 50 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12449Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Budeme vždy žiadať úhradu ceny vopred..

Bezšvíková oceľová trubka s práškovým nástrekom (komaxit) určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,75 - 4,8 mm- hrúbka steny 0,71mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej oh..

Bezšvíková oceľová trubka s práškovým nástrekom (komaxit) určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,75 - 4,8 mm- hrúbka steny 0,71mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 10 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej o..

Bezšvíková oceľová trubka pozinkovaná určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Trubka je dobre ohybná - mierne pevnejšia ako medená, ale dobre tvarovateľnáBrzdová trubka sa dodáva vrátane izolačného návleku. Izolačný návlek je potrebné si upraviť na potrebnú dĺžkuTechnické parametre:- vonkajší priemer 4,8 mm- hrúbka steny 0,75 mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tu..

Sada špeciálneho náradia určeného na pridržanie brzdových vedení počas výmeny alebo údržbyUrčené pre brzdové vedenia o priemeru  4,75 - 4,8 mm z medi - niklu, oceľové a potiahnuté plastomPoužitím týchto prípravkov je možné brzdové vedenie dodatočne ohnúť priamo na vozidle súčasne a tak vytvoriť presný tvar originálu..

Sada špeciálneho náradia určeného na pridržanie brzdových vedení počas výmeny alebo údržby.Prípravky sa používajú na zaistenie starých aj nových brzdových trubiek pri ohýbaní. Umožňuje presnú reprodukciu starých brzdových vedeníUrčené pre brzdové vedenia o priemeru  4,75 - 4,8 mm z medi - niklu, oceľové a potiahnuté plastomPoužitím týchto prípravkov je možné brzdové vedenie dodatočne ohnúť priamo na vozidle súčasne a tak vytvoriť presný tvar originálu..

Bezšvíková oceľová trubka povrchovo pozinkovaná je určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,8 mm- hrúbka steny 0,75 mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej ohýbačky ohýbačky alebo napríklad pomocou prípravku V7259.  Vyrovnanie trubky je mo..