Prípravok na pertlovanie brzdových trubiek 4,75 mm DIN/SAE VIGOR

Sada profi nástrojov pre úpravu koncov alebo osadenia brzdových a hydraulických trubičiek (pertlovacia sada) v plastovom kufríku obsahuje nástroj na lisovanie kužeľových koncov alebo osadení brzdových trubičiek a špeciálne kliešte na uchytenie trubičiek.Sada umožňuje jednoduché a hlavne veľmi kvalitné vylisovanie kužeľovej plochy na konci brzdovej, spojkovej alebo hydraulické trubičky (oceľové, medené, hliníkové atď.) bez poškodenia jej povrchovej ochrany.Určené pre priame použitie na brzdovom a hydraulickom vedení vo vozidle, pre tenkostenné oceľové, hliníkové a medené trubky metrické/coulové, pre dokončenie konvexných a dvojitých lemov (DIN/SAE-Standart) a to bez poškodenia povrchu trubiek..

Sada prípravkov umožňuje vytvoriť pripojovacie sedlá na brzdovom potrubí svetlosti 4,75 mm, 5 mm a 6 mm na pripojenie pomocou prievlačných matíc - holenderovPri dostatku miesta možno použiť priamo na vozidle, bez nutnosti demontáže celého potrubia.Pre vyšší komfort a efektívnosť práce je sada doplnená hydraulickým piestikom.Vhodné najmä pre oceľové ale aj medené a hliníkové trubky.Komfortná a rýchla práca! ..

Nástroj pre výrobu osadenia brzdových trubiek podľa normy DIN (klobúčik).Je možné použiť pre tenkostenné medené, hliníkové a oceľové trubky.Použitie priamo na vozidle.Rýchla a komfortná práca.Všetky funkčné časti je možné zakúpiť osobitne ako náhradný diel ( na dopyt)..

Náradie na výrobu osadenia brzdových trubiek o priemere 4,75 mm podľa normy SAE ( zakončenie F/DF a E/SF)Vhodné pre medené, hliníkové aj oceľové trubky.S týmto nástrojom je možné pracovať aj priamo na vozidle. Práca je jednoduchá a rýchla.Súčasťou nástroja je aj ohraňovací brit pre začistenie trubky po odrezaní.Najlepšia sada na ručné pertlovanie brzdových trubiek 4,75 mm podľa normy SAE ..

Medená trubka priemeru 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 5 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Sada najpoužívanejších koncoviek, tzv. holenderov, ktoré sa osadzujú na klasické brzdové trubky vozidiel pri výrobe pevných brzdových potrubí (oceľ alebo meď).Sada obsahuje:Koncovka s vonkajším závitom M10x1        50 ksKoncovka s vonkajším závitom M10x1,25   15 ksKoncovka s vonkajším závitom M12x1        20 ksKoncovka s vnútorným závitom M10x1       32 ksKoncovky sú určené pre vonkajší priemer trubky: 4,75 / 4,8 mmMateriál: Pozinkovaná uhlíková oceľ..

Sada oceľových a mosadzných koncoviek - holenderov a spojok, ktoré patria k základným prvkom, ktoré sa používajú pri výrobe pevných brzdových potrubí.Sada obsahuje:Metrické koncovky:Koncovka s vonkajším závitom M10 x 1        70 ksKoncovka s vonkajším závitom M10 x 1        20 ksKoncovka s vonkajším závitom M12 x 1        10 ksKoncovka s vnútorným závitom M10 x 1       10 ksKoncovka s vnútorným závitom M12 x 1       10 ksPalcové koncovky:Koncovka s vonkajším závitom  3/8" x 24      10 ksKoncovka s vonkajším závitom  7/16" x 20&nb..

Sada oceľových a mosadzných koncoviek - holenderov a spojok, ktoré patria k základným prvkom, ktoré sa používajú pri výrobe pevných brzdových potrubí.Sada obsahuje:Pozinkované koncovky:Koncovka s vonkajším závitom  M10 x 1,25        30 ksKoncovka s vonkajším závitom  M10 x 1           100 ksKoncovka s vonkajším závitom  M10 x 1             30 ksKoncovka s vonkajším závitom  M12 x 1             20 ksMatica s vnútorným závitom      M10 x 1            20 ksKoncovka s vonkajším závitom &nb..

Bezšvíková oceľová trubka s práškovým nástrekom (komaxit) určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,75 - 4,8 mm- hrúbka steny 0,71mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej oh..

Bezšvíková oceľová trubka s práškovým nástrekom (komaxit) určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,75 - 4,8 mm- hrúbka steny 0,71mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 10 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej o..

Bezšvíková oceľová trubka pozinkovaná určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Trubka je dobre ohybná - mierne pevnejšia ako medená, ale dobre tvarovateľnáBrzdová trubka sa dodáva vrátane izolačného návleku. Izolačný návlek je potrebné si upraviť na potrebnú dĺžkuTechnické parametre:- vonkajší priemer 4,8 mm- hrúbka steny 0,75 mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tu..

Profesionálne zariadenie na výrobu a opravu brzdových vedení z medených, meď/nikel a oceľových trubiek o vonkajšom priemere 4,75- 4,80 mm a 6,35 mmToto zariadenie umožňuje výrobu osadenia typu SF - hríbové a DF - kužeľové ( norma SAE ) a DINKonštrukcia lisu umožňuje veľmi rýchle a zároveň dokonalé pertlovanie (krimpovanie) a zabezpečuje jeho 100% opakovateľnosť, čo zaručuje výrobu vždy tých najkvalitnejších vedení.Náradie bude fungovať v každej dielni, ktorá si cení profesionálny a rýchly zákaznícky servis - s týmto náradím dokážete vyrobiť sadu brzdových hadíc pre osobné auto za 20 minút.Toto zariadenie je potrebné upnúť do kvalitného zverákaMožnosť dokúpiť čeľuste pre priemer trubiek ..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 - 4,8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 30 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 - 4,8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 50 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Profesionálna hydraulická lisovacia sada na výrobu osadenia brzových trubiek pri oprave alebo výmene  brzdových vedeníPrípravky umožňujú výrobu osadenia podľa normy SAE ( SF alebo DF) a normy DINPoužitie je možné aj priamo na vozidle, ak to priestor umožňuje.Hydraulický piest umožňuje opracovať oceľové, medené, mosadzné a hliníkové rúry o priemere 4,75-4,8 / 5 / 6 mmSada obsahuje aj odhrotovač na vyrovnanie otvoru po odrezaní trubkyHydraulický piest je možné zakúpiť ako náhradny diel..

Náradie na výrobu osadenia brzdových trubiek o priemer 4,75 mm podľa normy SAE ( zakončenie F/DF a E/SF) a DINVhodné pre medené, hliníkové aj oceľové trubky.S týmto nástrojom je možné pracovať aj priamo na vozidle. Práca je jednoduchá a rýchla.Súčasťou nástroja je aj ohraňovací brit pre začistenie trubky po odrezaní.Náhradný skrutkový tŕň SAE je možné u nás zakúpiť osobitne (viď príbuzné produkty)..