Páka na napínanie klinového remeňa u motorov PSA, Ford 1,4 a 1,6 DV4/DV6 ASTA

Páka pre napínanie remeňa a reťaze.Náradie sa môže použiť aj na držanie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňaalebo reťaze ako protidržiak ozubeného kolesa.Kľúč sa dodáva vrátane vymeniteľných kolíkov o priemere: 6 - 10 mm8 - 11 mm10 - 12 mm11 - 16 mmNáradie vrátane kolíkov je uložené v pevnom plastovom kufríku.Použitie: ..

Nástroj sa používa pre montáž a demontáž ozubenej remenice na vačkovom, kľukovom hriadeli a vstrekovacom čerpadle 2 a 4 ventilových motorov s reťazovým rozvodom. Technické parametre:- vzdialenosť čapov 100 mm a 46 mm- dĺžka 680 mmModely vozidiel:VW: 1.4, 1.6, 2.0l Beetle, Bora Caddy, Golf, Lupo, Polo, Sharan, Touran, TransporterAudi A2, A3, A4, A6, TTŠKODA: Fabia, Octavia, SuperbTypy motora:ADX, AEA, AEE, AEH, AEX, AFH, AFK, AGP, EGR AHW, AJM, AKL, ALN, AMF, ANA, ANY, APE, APF, ARM, ATJ, AUA AWHOEM: T30004       ..

Sada prípravkov pre nastavenie vačkového hriadeľa v hornej "mŕtvej" polohe, demontáž vačkového hriadeľa, výmenu rozvodového remeňa, olejového čerpadla, tlmiča vibrácií, nastavenia vačkového hriadeľa a blokovanie kľukového hriadeľa.Výmenné kolíky rôznych priemerov sú použiteľné pre viaceré typy remeníc. Sada obsahuje aj adaptér pre aretáciu - blokovanie ozubených kolies rozvodového ústrojenstva. Modely vozidiel:Audi A1 r.v. 2011, VW Caddy r.v. 2016 Typy motorov: 3-valcový 1.0L, 4V, EA 211, turbodúchadlo, priame vstrekovanie4-valcový 1.2L, 4V, EA 211, turbodúchadlo, priame vstrekovanie4-valcový 1.4L, turbodúchadlo, priame vstrekovanie  ..

Páka umožňuje výmenu klinových remeňov pružných remeníc. Dlhé, štíhle prevedenie zaisťuje správny rozsah a zabraňuje poškodeniu, čo uľahčuje demontáž a inštaláciu remeňov v ťažko dostupných miestach. Obsah sady:- 2ks vratidlo 1/2", 3/8"- 15, 16 a 17mm vidlicové nadstavce - kľúče 13, 14 a 15 mm Balenie: blister   ..

Páka pre napínanie remeňa a reťaze.Náradie sa môže použiť aj na držanie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňaalebo reťaze ako protidržiak ozubeného kolesa.Roztvorenie: 40 - 220 mmKľúč sa dodáva vrátane vymeniteľných kolíkov o priemere x dĺžka: 6-10 x 34.7 mm x 2 ks8-11 x 34,3 mm x 2 ks10-12 x 35,0 mm x 2 ks11-16 x 35,1 mm x 2 ksDĺžka kľúča: 520 mm..

Páka umožňuje kvalitnú montáž a demontáž krytu palivového UFI filtra bez poškodenia tesniacich kontaktných plôchPoužitie páky je vhodné najmä u dieselových motorov koncernu VAG  (VW, ŠKODA, AUDI, SEAT) 2,0 Common Rail..

Páka s premenlivým rozostupom kolíkov od 0-150 mm, dĺžka páky 420 mm. Páka sa používa pre pridržanie rozvodového kolesa vačkového hriadeľa pri dotiahnutí rozvodovej reťaze. Páka je určená pre motory s reťazovými rozvody a dvoma rozvodovými kolesami.Použitie:U celej skupiny motorov FORD, MAZDA, VW, AUDIFORD: Focus, Fiesta, Puma 1.25, 1.4, 1.6, 1.7 16v (95 - 98)MAZDA: 121 1.4, 1.6 16v.Volkswagen: Lupo, Polo/Classic, Golf, Bora & CaddyAudi: A2Dodáva sa vrátane výmenných čapov väčšieho priemeru.OEM: T10172Značka: Falcon..

Špeciálne náradie - páka určená na uvoľnenie remenice vačkového hriadeľa a následné uzamknutie napínača remenice pomocou čapu vačkového hriadeľa, čo umožňuje demontáž a výmenu rozvodového remeňa v automobiloch Mini Cooper S s motormi BMW W11.Kľúč s dlhou rukoväťou so špeciálne navrhnutým dizajnom, ktorý poskytuje vynikajúci pákový efekt a perfektne sedí na konzole ramena napínača.Umožňuje ľahký prístup v úzkych priestoroch.Použitie:Mini Cooper: S R53 (2001-2006), S Convertible R52 (2005-2008), John Cooper Works MC40 R53 (2004), John Cooper Works GP R53 (2006)Motory:BMW W11Ako sa náradie používa:Uistite sa, že kľúč dokonale zapadá do hornej časti skrutky vodiacej kladky a že oba kolíky zapada..