Diagnostika motorov

Testovacia sada umožňuje  kontrolu opotrebovania valcov v motore automobilu.Meranie sa  vykonáva prívodom stlačeného vzduchu a určením percentuálneho podielu poklesu tlaku.Pomocou tejto sady je možné zistiť:- chybný sací alebo výfukový ventil- poškodené piestne krúžky- poškodené tesnenie pod hlavou- Rozsah manometra : 0 - 100 PSI, 1-7 bar..

Sada na meranie kompresných tlakov u motorov s priamym vstrekovaním a staršie typy vstrekovania.Veľmi jednoduché použitie-Rýchle konektory a adaptéry s malými profilmi umožňujúce rýchlu a bezpečnú diagnostiku.-Pretlakový ventil umožňujúci zopakovanie testu bez opätovného odstránenia hodín.-Ohybný 355 mm kábel uľahčuje prístup k ťažko dostupným zapaľovacím sviečkam a vstrekovačom-Dvojitá stupnica na tlakomeru s priemerom 80 mm a stupnicou 0 - 1000 LB/IN2 a 0 - 70 barov...

Profesionálna sada určená na kontrolu mechanicky poháňaných vodných čerpadiel v chladiacom systéme za chodu motora.Tester umožňuje odhaliť poškodené rotory, zablokované hriadele rotora alebo preklzujúce hnacie remene.Sada obsahuje:- Manometer  0 - 1 bar (15psi)- 2 x gumené tesnenie- 2 koncovky- konektor (dvojdielny)- hadica, Ø 6 mm, dĺžka 2 m a hadicová prípojka..

Súprava je určená na diagnostiku hydraulického systému posilňovača riadenia. Po pripojení k vysokotlakovému vedeniu zariadenie umožňuje určiť účinnosť komponentov v systéme riadenia vozidla.Testovanie  prebieha bez nutnosti demontáže komponentovSada obsahuje 13 adaptérov vhodných pre väčšinu európskych a ázijských značiek, tlakomer 0 - 140 barSada obsahuje vysokokvalitné komponenty od európskych výrobcov, závitové konektoryNávod v SK dostupný..

Špecializovaná súprava prispôsobená na odvzdušňovanie a nasávanie palivových systémov v dieselových motoroch. Veľmi veľké množstvo prípojok a konektorov, ktoré sú súčasťou súpravy, zaisťuje pripojenie k čo najväčšiemu počtu rôznych palivových systémov.Táto súprava sa používa po údržbe palivového systému, napríklad po výmene palivového filtra alebo palivového čerpadla, pretože v systéme môže byť vzduch, ktorý nebude podporovať chod motora a musí sa odstrániť. Ide o riešenie používané v moderných dieselových motoroch, ktoré nemajú trvalo zabudované odvzdušňovacie čerpadlo. Pripojením vhodného konektora k nízkotlakovému systému a odvzdušneniu zabezpečíme správnu činnosť motora a priehľadné potr..