Oprava bŕzd

Odvzdušňovacia skrutka pre odvzdušňovanie brzdového systému vozidiel značky VW a inýchZávit: M10x1Dĺžka: 29,9 mmPohon HEX 11 mm Materiál: Pozinkovaná uhlíková oceľPoužitie:VW, FIAT, FORD, SAAB, VOLVO, PEUGEOT, HYUNDAI..

Pružinový návlek z nehrdzavejúcej ocele zvyšuje mechanickú odolnosť brzdových a palivových vedení po oprave alebo kompletnej výmene.Vhodné na oceľové aj medené trubky do priemeru 5,5 mmTechnické parametre:- Vnútorný priemer: 5,5 mm- Vonkajší priemer: 6,8 mm- Hrúbka drôtu: 0,7 mm- Dĺžka: 3 metre..

Nastaviteľný špeciálny adaptér pre opravy brzdových piestikov.   Modely vozidiel: Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaru, Nissan vpred primer, VW-Golf IV, Audi 80,90, V8 + 100, Ford Sierra ABS + Scorpio AB85, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 Turbo 8000 Rover, Saab 9000 Subaru L + Z, VW-Golf + Passat, Ford, Opel, Audi, BMW, Lancia, Proton, Renault, Rover, VW, Peugeot 307,308    Jeden adaptér pre veľa typov vozidiel - nie je potrebné mať veľké sady náradia. ..

Špeciálny nadstavec vhodný pre výmenu brzdových doštičiek alebo strmeňov vozidiel značky Porsche, VW Touareg, Audi Q7.Technické parametre:- pohon 3/8"- priemer 30 mm- počet zubov 10 ..

Mini rezačka hliníkových a medených trubiek pre priemery 3 - 16 mm.Vhodná na rezanie brzdových trubiek pri opravách brzdových systémov a ako doplnok k pertlovacím sadám. ..

Medené mazivo vo forme pasty od talianského výrobcu AMBRO-SOL je vyrobené z jemných tepaných čiastočiek medi a špeciálnych inhibítorov korózie.Má ochranné a mazacie vlastnosti pri vysokých teplotách.Tepelná odolnosť je až 1000°C.Objem: 900g (1000 ml)Vysoká tepelná odolnosť a antikorózne vlastnosti ho predurčujú na použitie pri vysokých teplotách alebo kde korozívne prostredie môže spôsobiť zadretie: napr. čapy, krúžky, klzné plochy, časti motorov, výfuky, elektrické kontakty, závitové spoje, vstrekovacie ventily a a pod...

Úzka oceľová drôtená kefa vhodná na odstránenie tvrdého brzdného prachu a inej špiny z brzdových strmeňov kotúčových bŕzd.Plastová rukoväťDĺžka 225 mm..

Bezšvíková oceľová trubka pozinkovaná určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Trubka je dobre ohybná - mierne pevnejšia ako medená, ale dobre tvarovateľnáBrzdová trubka sa dodáva vrátane izolačného návleku. Izolačný návlek je potrebné si upraviť na potrebnú dĺžkuTechnické parametre:- vonkajší priemer 4,8 mm- hrúbka steny 0,75 mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tu..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 - 4,8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 20 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Špeciálny sťahovák určený na bezproblémovú demontáž brzdových kotúčovPoužitím sťahováka sa znižuje zaťaženie ložísk kolies vibráciami, elektronických snímačov, guľových kĺbov atď.Použitie na kotúče priemeru od 170 do 400 mm..

Sada prípravkov - adaptérov pre brzdové strmene s pneumatickým pohonom prispôsobená na obsluhu strmeňov lisovaných (predné brzdy) a skrutkovacích strmeňov (zadné brzdy). Presné lícovanie adaptéra a piestu je zárukou správneho vloženia piestu do valca brzdového strmeňa. Smer sa ovláda pohybom uhlovej páky na konci hydraulického drieku. Vhodné pre všetky stúpania závitov.Pneumatický vstup: 1/4 "Sada obsahuje všetky často používané adaptéry. Pre ľavostranné a pravé závity.0 - GM Motors2 - Citroen XM, Xantia u.a.3 - Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, VW4 - Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaru6 - Nissan Primera,..

Univerzálna sada prípravkov z kvalitnej ocele v plastovom kufríku je určená pre montáž - spätné vracanie piestikov.  Možnosti použitia pre vozidlá: ..

Sada špeciálnych nadstavcov pre montáž a demontáž skrutiek pevných aj "plávajúcich" brzdových strmeňov väčšiny súčasných novších značiek vozidiel VW, Audi, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Mazda a Volvo.Každý nadstavec je možné kúpiť aj osobitne...

Sada oceľových a mosadzných koncoviek - holenderov a spojok, ktoré patria k základným prvkom, ktoré sa používajú pri výrobe pevných brzdových potrubí.Sada obsahuje:Pozinkované koncovky:Koncovka s vonkajším závitom  M10 x 1,25        30 ksKoncovka s vonkajším závitom  M10 x 1           100 ksKoncovka s vonkajším závitom  M10 x 1             30 ksKoncovka s vonkajším závitom  M12 x 1             20 ksMatica s vnútorným závitom      M10 x 1            20 ksKoncovka s vonkajším závitom &nb..

Profesionálny ručný rezák trubiek.Teleskopický valec je vybavený tvrdou guľatou čepeľou z nehrdzavejúcej ocele a 4 vodiacimi kladkami pre presné uloženie a rezanie trubky.Gombík umožňuje bezproblémové a jednoduché nastavenie tlaku.Rezák sa používa na rezanie hliníkových, mosadzných, medených, tenkostenných oceľových a plastových trubiek. Rezák je vybavený začisťovacím nožom. ..

Prípravok zatláča piest späť do brzdového valca počas výmeny tesnenia. Modely vozidiel: VW, Ford, GM, Fiat   ..

Prípravok určený k ručnému ohýbaniu alebo tvarovaniu brzdových trubiek o priemere 4,75 - 4,8 mm.Špeciálne určené pre brzdové trúbky vyrobených z ocele, medi-niklu a potiahnuté plastom.Vďaka dvojitému tvaru (drážky) na jeden rádius je možné vytvoriť presné duplikáty.Konštrukcia nástroja umožňuje ohýbanie trubiek pomocou 5 rôznych polomerov.Materiál: tvrdený plast - možné upnúť do zveráka..

Sada špeciálneho náradia určeného na pridržanie brzdových vedení počas výmeny alebo údržby.Prípravky sa používajú na zaistenie starých aj nových brzdových trubiek pri ohýbaní. Umožňuje presnú reprodukciu starých brzdových vedeníUrčené pre brzdové vedenia o priemeru  4,75 - 4,8 mm z medi - niklu, oceľové a potiahnuté plastomPoužitím týchto prípravkov je možné brzdové vedenie dodatočne ohnúť priamo na vozidle súčasne a tak vytvoriť presný tvar originálu..